實(shí)驗(yàn)室平板硫化機(jī)的創(chuàng)新點(diǎn)在哪里？
實(shí)驗(yàn)室平板硫化機(jī)采用電磁離合器被動(dòng)反驅(qū)卷軸形式，避開鋼絲繩錠子與卷軸摩擦，降低預(yù)張緊所需動(dòng)力，提供單根鋼繩預(yù)張力，減少減速機(jī)-電機(jī)組數(shù)量由16組減為4組，降低能耗和維修難度，減小鋼絲繩導(dǎo)開預(yù)張緊站整體空間尺寸，同時(shí)提高更換鋼絲繩錠子的便利性。
液壓張緊恒張站的單張缸采用雙作用油缸取代傳統(tǒng)單作用小徑柱塞缸，缸頭張緊輪采用U槽活支并提高單支強(qiáng)度，提供較寬的工藝張緊力，使用80根數(shù)以內(nèi)鋼繩時(shí)簡(jiǎn)化操作直拉通過，使用81～160根數(shù)時(shí)交叉錯(cuò)位，以減小液壓張緊站整體空間尺寸，同時(shí)對(duì)單獨(dú)的液壓張緊缸進(jìn)行分組分別壓力監(jiān)控，以同時(shí)采用不同線徑的鋼絲繩。
冷壓車采用同主機(jī)相同缸徑油缸產(chǎn)生較寬冷壓壓力，輪系借用行走式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)主動(dòng)、被動(dòng)輪組，前進(jìn)時(shí)與五輥張緊牽引裝置伺服同步，工作后退時(shí)與覆蓋膠片導(dǎo)開的墊布卷取裝置伺服同步，并與膠片導(dǎo)開與墊布卷取裝置分立吊裝運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)并裝，增加膠料放卷工位，既作為調(diào)配分層膠料，也為異形帶的工藝儲(chǔ)備，設(shè)計(jì)中采用邊側(cè)機(jī)動(dòng)裝料，對(duì)在線增添下層膠料提供極大便利。
實(shí)驗(yàn)室平板硫化機(jī)主機(jī)采用框架板膠帶機(jī)式分離式結(jié)構(gòu)，D型采用雙作用千斤頂式直立油缸，大流量低壓快速行程采用氣壓補(bǔ)液為主，小流量高壓加壓產(chǎn)生閉合力系間所需的寬工藝單位面積硫化壓力，無泄漏密封保壓。各型主機(jī)均可選擇采用位置傳感器檢測(cè)各缸行程，計(jì)算機(jī)調(diào)整各缸進(jìn)油流量以達(dá)到多缸同步平衡控制，并以相同的模塊同步溫度控制，所有電控元器件立足國(guó)產(chǎn)件配套。